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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%完美真人app,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

❫(撰稿:雷宝露)

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    • 谈香成🦀LV6六年级
      2楼
      一警察在以色列驻塞尔维亚大使馆前遭袭袭击者被打死🕍
      2024/07/01   来自徐州
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    • 🚅广利燕LV1大学四年级
      3楼
      我国加强保护修复候鸟迁飞通道➬
      2024/07/01   来自辛集
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    • 赫连韦腾⚝LV2幼儿园
      4楼
      全国人民代表大会常务委员会公告☙
      2024/07/01   来自黄冈
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    • 诸淑泰LV0大学三年级
      5楼
      我科学家找到流感病毒入侵细胞关键受体🎢
      2024/07/01   来自大连
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    • 娄兴震🖐🦑LV7大学三年级
      6楼
      国家粮食和物资储备局及时高效调运中央防汛物资 全力保障湖北防汛抢险救灾急需🚸
      2024/07/01   来自宝鸡
      5回复
    • 袁逸震LV1大学四年级
      7楼
      助力高校毕业生就业创业🤴
      2024/07/01   来自淮北
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